9 - 1 1 - 2 0 0 9
Hoe zit het met de verkeersveiligheid?
Het Project RegioTram heeft onderzoek laten doen naar de effecten van de tram op de verkeersveiligheid in de (binnen)stad. Verkeersveiligheid is één van de belangrijkste criteria geweest bij de bepaling van het tracé van Lijn 1. Momenteel speelt dit criterium ook een grote rol in de ontwerpfase van Lijn 1. Daarnaast worden de tracévarianten van lijn 2 ook aan een nader onderzoek onderworpen.
Adviesbureau VIA heeft in januari/februari 2009 onderzoek gedaan naar de veiligheid voor andere weggebruikers in combinatie met de tram op het tracé van Lijn 1. De opvallendste conclusies en aanbevelingen uit het onderzoeksrapport 'Tram en verkeersveiligheid' (pdf) zijn:
- uit onderzoek in Groningen blijkt dat de verkeersveiligheid na aanleg van de tramlijn toeneemt, mits het tracé goed ingepast wordt;
- het voorkeurstracé van lijn 1 is één van de veiligste varianten op de route naar Zernike;
- het voorkeurstracé heeft als voordeel dat er in de binnenstad een veilige en comfortabele doorgaande fietsroute los van de tram kan worden gerealiseerd;
- ongevallen in andere steden waarbij een tram betrokken is, zijn vaak ernstig. In Groningen moet daarom ingezet worden op het voorkómen van ongevallen;
- fietsers krijgen altijd een eigen plek naast de trambaan (bv. in de vorm van fietsstroken);
- passagiers in de tram zitten erg veilig;
- recent onderzoek laat zien dat ook in andere tramsteden winst is te behalen op het gebied van verkeersveiligheid.
Terug naar het nieuwsartikelenoverzicht.
