1 5 - 1 2 - 2 0 0 9
Vraag: Hoe zit het met de veiligheid voor fietsers?
Het Regiotram-plan in Groningen kan ook een 'fietsplan' genoemd worden. Uit onderzoek blijkt dat de verkeersveiligheid in de stad toeneemt als er een of meerdere tramlijnen worden aangelegd. Voorwaarde is wel dat het tracé wordt ontworpen in relatie met de directe omgeving, waaronder de fietsers.
Voornamelijk in de binnenstad gaan fietsers er op vooruit met het tramplan. Na de aanleg van de eerste tramlijn ontstaat er hier een veilige en comfortabele doorgaande fietsroute (zuid-noord vv), vrij van trams, bussen en taxi's. Deze gaat door de Herebinnensingel, Ypenmolendrift, Gelkingestraat, over de Grote Markt en door de Oude en Nieuwe Ebbingestraat. Als een fietsroute wel in dezelfde straat als het tramtracé gepland is, zoals in de Kastanjelaan of Eikenlaan, wordt een aparte voorziening naast de trambaan aangelegd. Bijvoorbeeld in de vorm van fietsstroken of los liggende fietspaden. En oversteekplaatsen worden zo ontworpen dat fietsers altijd haaks of schuin de trambaan kunnen oversteken.
Bekijk ook de fietsstructuur-kaart van Lijn 1.
Terug naar het nieuwsartikelenoverzicht.
